共享充电宝一涨再涨，“1元起”的时代还回的去吗？

近日，#共享充电宝又默默涨价了# #共享充电宝为何一涨再涨# #共享充电宝涨至4元每小时# 等话题频频登上微博热搜。这是继共享单车行业集体涨价后，共享充电宝也频频被曝出涨价。随之共享充电宝的价格与服务不对等问题也被广大网友不断的“吐槽”。

有网友吐槽说自己之前借了块充电宝，只用了半小时就收了3块钱，还有网友表示“涨价就算了，两个小时只能充10-20%到哪儿说理去！”，而大多数经历过“被坑”的网友则纷纷表达了“自己买个充电宝不香吗”？

对于此现象有从业者表示，并未出现价格整体明显上涨的行为，但不同场景的价格差确实有拉大的迹象，这与此行业的分润模式有关，如果是直营模式，商家有独立的后台，用户扫码支付的费用就会自动结算到后台，按月进行分成；如果是按入场费模式，对于一些大型连锁品牌运营商代理商则会提前支付一定金额的进场费，金额根据商家的客流量等经营性数据而定，这种情况下的共享充电宝租金的价格往往会高于直营模式的价格；但由于疫情的原因，之前在一二线城市点位竞争中以直营模式为主的共享充电宝企业投入了大量的营销费，外加上柜机折旧、资金回流等方面的综合压力，营收已呈下降趋势，相较于其早期用低价跑马圈地，共享充电宝租用价正式告别“1元起”的时代，且似乎很难再回到从前。

 自从“共享经济”的出现，往往都是伴随着高开低走，随着各种“共享”行业的不断涨价，逐步暴露出共享行业存在的商业模式短板。运营成本过高而收入过低，导致企业无法获取盈利，只能不断的靠提高共享产品的价格，但不断涨价的行为又会带来用户的流失，导致企业营收不断的下滑，这使得企业、行业陷入了恶性循环。同时，由于行业用户增速放缓，“共享”行业又将面临生存挑战。

共享充电宝平台是可以通过涨价提高盈利能力，但绝不是“灵丹妙药”。要想实现此行业的持续发展，提升产品的质量及服务才是关键。没有优质的服务势必会导致客户的大量流失及行业的淘汰。

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